جدة.ياسر خليل
كشفت الهيئة العامة للطرق أن عدد الجسور التابعة لها تشغيليًا في المملكة تجاوز 4,100 جسر، إذ يعد جسر طريق شري–حائل يُعد أقدم جسر لا يزال في الخدمة بالمملكة، إذ دخل الخدمة قبل أكثر من 57 عامًا، فيما يُعد جسر صفوى–رحيمة البحري أحدث الجسور، ومن أطول الجسور البحرية المزدوجة في المملكة، بطول يبلغ 3.2 كم، ضمن طريق يمتد لمسافة 15 كم ويربط بين صفوى ورحيمة بمحافظة رأس تنورة.
وأوضحت “هيئة الطرق” أن أعلى جسر يبلغ ارتفاعه 55 م، ويقع في عقبة الجوه التي تربط بين مدينة أبها ومحافظة محايل عسير، مؤكدةً أن تصاميم الجسور في المملكة تخضع لاشتراطات كود الطرق السعودي، بما يضمن السلامة والاستدامة وفق الظروف البيئية والمناخية الخاصة بكل منطقة.
وأفادت الهيئة بأن الجسور تتنوع بين الجسور الصندوقية والقوسية، وجسور الكمرات والبلاطات، مؤكدة أن متابعة احتياجاتها تتم عبر نظام إدارة الجسور، وهو منظومة رقمية متكاملة تشمل منهجيات وإجراءات هندسية لتوثيق بيانات الجسور والمنشآت، وفحصها وتقييمها طوال دورة حياتها، مما يسهم في تقييم الحالة الإنشائية للجسور، والتنبؤ بالعيوب المستقبلية والإصلاحات المطلوبة، إلى جانب احتساب التكاليف والميزانيات اللازمة للتخطيط لأعمال الصيانة ورفع كفاءتها.
وأشارت الهيئة إلى أهمية الفحص الدوري للجسور في المحافظة على سلامتها وإطالة عمرها الافتراضي، في ظل تعرضها المستمر للظروف الجوية القاسية والأحمال المرورية المتغيرة، التي قد تزيد احتمالات التآكل والتلف مقارنة بالمنشآت الأخرى، مؤكدة أن الكشف المبكر عن الملاحظات الإنشائية ومعالجتها قبل تفاقمها يعزز السلامة، ويحد من المخاطر التي قد تؤثر في حركة المرور، ويدعم تنفيذ أعمال صيانة أكثر فاعلية وكفاءة من الناحية الاقتصادية.
