تبحث 3 شركات إمكانية استخراج الغاز من المياه العميقة الهندية بطريقة جديدة لم تُجرَّب في البلاد من قبل، تعمل على خفض التكاليف الهائلة المطلوبة للنشاط في مثل هذه المواقع.
وقال مسؤولان تنفيذيان لصحيفة “ذا إيكونوميك تايمز”، إن الشركات الثلاث هي: شركة النفط والغاز الطبيعي الحكومية “أوه إن جي سي” (ONGC)، والنفط البريطانية “بي بي”، وريلاينس إندستريز الهندية المستقلة.
وأوضحا في تصريحات تابعتها منصة الطاقة المتخصصة أن الشركات الثلاث تبحث تأسيس منشأة بنية تحتية بحرية مشتركة بتكلفة مليار دولار في حوض ماهانادي؛ لاستخراج الغاز الطبيعي والمكثفات من حقول المياه العميقة والعميقة جدًا.
وكانت “أوه إن جي سي” قد أعلنت في يوليو/تموز 2026 أنها بدأت استكشاف النفط والغاز في المياه العميقة الهندية بحفر أول بئر في حوض ماهانادي، وذلك بعد 3 سنوات من اتخاذ شركة ريلاينس المستقلة هذه الخطوة.
وفي أبريل/نيسان 2023، أعلنت شركة ريلاينس الهندية وشريكتها النفط البريطانية “بي بي” بدء إنتاج الغاز الطبيعي من حقول “إم جيه” في المياه العميقة الهندية.
مقترح وزاري لاستخراج الغاز من المياه العميقة
اقترحت وزارة النفط والغاز الطبيعي في نيودلهي على شركات: “أوه إن جي سي”، والنفط البريطانية، وريلاينس إندستريز، إنشاء منشأة البنية التحتية البحرية المشتركة لاستخراج الغاز من المياه العميقة الهندية، إضافة إلى المكثفات.
وقال المسؤولان التنفيذيان في القطاع، اللذان فضّلا عدم الكشف عن هويتهما، إن المقترح الذي ما يزال في مراحل الدراسة الأوّلية، قد يخرج إلى النور سريعًا، وفق توقعات المستشارين الفنيين.
ويستهدف المشروع المشترك -الذي تجري دراسته- خفض تكاليف تطوير المشروعات في المياه العميقة وشديدة العمق في الهند، والاستغناء عن المنشآت المستقلة للاكتشافات الصغيرة، وتحسين الكفاءة التشغيلية والجدوى التجارية.
كما ستتيح هذه المنشأة تجميع ونقل الهيدروكربونات بكفاءة، مع تسريع استغلال الاكتشافات الصغيرة والهامشية.
وأوضح أحد المسؤولين التنفيذيين قائلًا: “تستهدف المنشأة المشتركة جعل استخراج الغاز في المياه العميقة وشديدة العمق ذات جدوى تجارية عبر تعدُّد عمليات التشغيل من منشأة واحدة بدلًا من الاستثمار المنفصل لكل شركة، ما يزيد تكاليف المشروع”.
وتمتلك ريلاينس، المملوكة للملياردير الهندي موكيش أمباني، 67% من أسهم حقول الغاز في المياه العميقة، والباقي في حوزة شركة النفط البريطانية “بي بي”، باستثمارات تبلغ نحو 5 مليارات دولار لتطوير 3 مشروعات في حوض “كيه جي-دي 6″، وتضم: آر كلوستر، وساتلايت كلوستر، وإم جيه.
فوائد المشروع المشترك
يكتسب مقترح مشروع المنشأة البحرية المشتركة لاستخراج الغاز من المياه العميقة الهندية أهمية خاصة؛ لأن بيئات المياه العميقة والعميقة جدًا تتطلب استثمارات ضخمة وبنية تحتية معقّدة، ما يشكّل عوائق تؤثّر سلبًا في الجدوى التجارية.
ولم يُحسَم بعد ما إذا كانت المنشأة ستكون وحدة إنتاج وتخزين وتفريغ عائمة (FPSO) أم منشأة بحرية ثابتة.
ويستند مفهوم المنشأة المقترحة إلى نموذج دولي مُعتمد، حيث تعمل منشآت بنية تحتية مشتركة مماثلة في عدّة مناطق، بما في ذلك بحر الشمال (في أوروبا).
وبموجب هذا الاتفاق، يُنشِئ 2 أو أكثر من المطورين بنيةً تحتية مشتركة، يمكن استعمالها لاحقًا من قبل منتجين آخرين مقابل رسوم.
وتسعى الهند عمومًا إلى تحسين سبل استعمال مرافق النفط والغاز القائمة، وتشجيع التنسيق بين مشغلي القطاع، بهدف زيادة الإنتاج المحلي.
وكانت “أوه إن جي سي” قد بدأت حفر البئر الاستكشافية “إم إن-دي دبليو 18-1-إتش-دي” MN-DW18-1-H-D، في المياه العميقة الهندية، في إطار مبادرة “سامودرا مانثان” الحكومية، التي أعلنها رئيس الوزراء ناريندرا مودي، في 15 أغسطس/آب 2025.
ودعا مودي في خطابه بمناسبة ذكرى عيد الاستقلال إلى تسخير الإمكانات الهيدروكربونية البحرية غير المستغَلة للبلاد.
وتستهدف المبادرة استغلال احتياطيات النفط والغاز الطبيعي والمعادن البحرية، وتحقيق الاكتفاء الذاتي في مجال الطاقة، وتوسيع نطاق عمليات الحفر الاستكشافية، والاستفادة من البيانات السيزمية المتقدمة.
موضوعات متعلقة..
اقرأ أيضًا..
المصدر:
