ظهرت صادرات الصين من السيارات الهجينة في قلب المباحثات التي جمعت بين مسؤولين من الاتحاد الأوروبي والبلد الآسيوي، بهدف تقليص العجز التجاري المتضخم بين الجانبَيْن.
وتوصلت الصين والاتحاد الأوروبي إلى اتفاقية يمكن أن تخفّض صادرات الأولى من المركبات الهجينة إلى دول التكتل بأكثر من النصف، وفق تقارير إعلامية اطَّلعت عليها منصة الطاقة المتخصصة.
وشملت الاتفاقية كذلك تيسير إجراءات وتراخيص تصدير المعادن الأرضية النادرة والمعادن الحيوية من الصين إلى أوروبا.
وتواجه الصين اتهامات من دوائر صنع القرار في أوروبا، بممارسات تجارية غير عادلة، تتضمّن حزم دعم سخية للشركات المحلية وإغراق الأسواق بمنتجات منخفضة التكلفة والتلاعب بالعملة، وهو ما تنفيه بكين جملةً وتفصيلًا.
نقطة انطلاق جديدة
تشكِّل اتفاقية الصين-الاتحاد الأوروبي المُعلَنة حديثًا نقطة انطلاق جديدة لتفادي التصعيد في النزاعات القائمة بينهما، في ضوء تزايد المخاوف إزاء إمكان اندلاع حرب تجارية تقترن بعواقب وخيمة إقليميًا وعالميًا.
وجاء إعلان الاتفاق على لسان مفوض التجارة الأوروبي، ماروش سيفكوفيتش، في أعقاب مفاوضات مع بكين استمرت يومَيْن، بهدف خفض العجز التجاري المرتفع بين الصين والاتحاد الأوروبي.
وقال إن التفاهم المشترَك سيقلّل صادرات الصين من السيارات الهجينة والسيارات الهجينة القابلة للشحن إلى الاتحاد الأوروبي، كما سيخفّض واردات السيارات المقدَّرة قيمتها بالملايين على مدار 4 سنوات.
وعلى وقع أنباء نتائج المفاوضات بين الاتحاد الأوروبي وبكين ارتفعت أسهم شركات تصنيع السيارات الأوروبية بصورة ملحوظة، لتغير بذلك المسار النزولي الذي مضت فيه خلال العامَيْن الماضيَيْن بسبب التعرفات الجمركية الأميركية وارتفاع الصادرات الصينية.
شركات السيارات الأوروبية
حصلت شركات تصنيع السيارات الأوروبية على دفعة قوية بعدما توصل الاتحاد الأوروبي والصين إلى تفاهم بشأن تجارة السيارات الهجينة، في وقت تسعى فيه دول التكتل إلى خفض عجزها التجاري مع بكين.
ويأتي التفاهم بين الاتحاد الأوروبي والصين في أعقاب نزاعات استمرت 3 أعوام بين بكين وبروكسل حول زيادة الصادرات الصينية، مثل السيارات.
وسيناقش القادة الأوروبيون نتائج المباحثات المذكورة في بداية قمتهم التي من المقرر أن تنطلق في 15 أكتوبر/تشرين الأول (2026) لتحديد ما إذا كانت الاتفاقية ستمثّل بداية جيدة لإعادة التوازن في العجز التجاري بين الاتحاد الأوروبي والصين، الذي تجاوزت قيمته مليار يورو (1.12 مليار دولار أميركي) يوميًا.
*(اليورو = 1.12 دولارًا أميركيًا)
وقال مفوض التجارة الأوروبي، ماروش سيفكوفيتش، إنه يعتقد أن الجانبين قد حققا نتيجة جيدة جدًا.
وتابع: “ومع ذلك لم نصل إلى النهاية بعد، ولكنها خطوة أولى حاسمة، وإن كانت تظل خطوة أولى في عملية إعادة التوازن في العجز التجاري بين الصين والاتحاد الأوروبي”.
توسيع نطاق الاتفاقية؟
قال رئيس لجنة التجارة في البرلمان الأوروبي، بيرند لانغ، إن ثمة حاجة إلى توسيع نطاق الاتفاقية المُبرَمة بين الصين والاتحاد الأوروبي بشأن السيارات الهجينة، ليشمل قطاعات أخرى أيضًا.
وأضاف أنه يتعيّن على الاتحاد الأوروبي أن ينشر كذلك تدابير فاعلة للدفاع التجاري بصورة أكثر فاعلية.
وأخبر وزير التجارة الصيني، وانغ وينتاو، الذي شارك في المباحثات الأخيرة، مفوض التجارة الأوروبي، ماروش سيفكوفيتش، بأن بكين ليست السبب الرئيس في المشكلات التي يواجهها التكتل، بل هي شريك فاعل في حل تلك المشكلات، حسب بيان صادر عن وزارة التجارة الصينية، حصلت منصة الطاقة المتخصصة على نسخة منه.
كما توصل الطرفان إلى نقاط تفاهم حول تقليص الرسوم الجمركية الصينية المفروضة على صادرات الاتحاد الأوروبي، البالغة قيمتها قرابة 4 مليارات يورو (4.4 مليار دولار أميركي)، بما في ذلك قطع غيار السيارات.
كما اتفقا على ضرورة تسهيل منح الصين تراخيص التصدير للعناصر الأرضية النادرة والمغناطيسات الدائمة، حسب تصريحات سيفكوفيتش.
ارتفاع واردات السيارات الصينية
تتوجس حكومات الاتحاد الأوروبي خيفة من الارتفاع الحاد في واردات السيارات الآتية من الصين، في وقت تسرِّح فيه شركات صناعة السيارات في التكتل العاملين فيها لخفض النفقات، لا سيما في شركة فولكسفاغن الألمانية التي تخطّط لشطب 100 ألف وظيفة بحلول نهاية العقد الحالي.
وارتفعت واردات الاتحاد الأوروبي من السيارات الهجينة القابلة لإعادة الشحن بنسبة 86% في العام الممتد إلى شهر سبتمبر/أيلول (2026)، مع انخفاض نسبته 20% في الأسعار.
ويأتي أكثر من نصف تلك المركبات حاليًا من الصين، وفق تقديرات رصدتها منصة الطاقة المتخصصة.
وفي عام 2025، بلغت حصة الصين من واردات الاتحاد الأوروبي من السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن 30% من حيث القيمة.
وتوترت العلاقات الثنائية بين الصين والاتحاد الأوروبي على خلفية النزاع الدائر بينهما بشأن صادرات السيارات الكهربائية الصينية الرخيصة، وكذلك القيود التي تفرضها بكين على صادرات العناصر الأرضية النادرة والمعادن الحيوية.
موضوعات متعلقة..
اقرأ أيضًا..
المصدر:
1.اتفاق بين الصين والاتحاد الأوروبي بشأن السيارات الهجينة، من رويترز.
