الاقتصاد.الرياض
يبدو أن السعودية تقترب من خطوة جديدة في مستقبل النقل، مع توجهها نحو إتاحة تشغيل سيارات الأجرة ذاتية القيادة بشكل منظم، بعد اعتماد قواعد تنظيمية تسمح للشركات بتقديم خدمات نقل الركاب بمركبات تعمل دون تدخل بشري مباشر، وفق اشتراطات ومعايير محددة للسلامة والتشغيل.
وأعلنت الهيئة العامة للنقل اعتماد اللائحة التنفيذية لنشاط نقل الركاب بالمركبات ذاتية القيادة، المنشورة في الجريدة الرسمية «أم القرى» يوم الجمعة 6 نوفمبر 2026، على أن يبدأ العمل بها في 6 يناير 2027، في خطوة تمهد لدخول هذا النوع من الخدمات إلى سوق النقل السعودي.
سيارات أجرة دون سائق
ومن أبرز ما تضمنته اللائحة إمكانية تشغيل المركبات ذاتية القيادة دون وجود مسؤول سلامة داخل السيارة، حيث أجازت المادة العاشرة لمقدم الخدمة التقدم بطلب إلى الهيئة العامة للنقل للحصول على الموافقة، بناءً على نتائج التجارب وتقارير الأداء التشغيلي ومدى استيفاء المركبات للمتطلبات الفنية ومعايير الأمن والسلامة.
ولا يعني ذلك الاستغناء الكامل عن الإشراف البشري، إذ تعرف اللائحة مسؤول السلامة بأنه الشخص الذي يتولى الإشراف على المركبة من داخلها أو عن بُعد، ويكون قادراً على استلام التحكم بها عند الحاجة.
5 مركبات شرط لدخول السوق
ووضعت اللائحة مجموعة من المتطلبات أمام الشركات الراغبة في دخول هذا النشاط، من أبرزها توفير أسطول لا يقل عن 5 مركبات ذاتية القيادة، والحصول على التراخيص اللازمة، وتحديد النطاق الجغرافي للتشغيل، إلى جانب اجتياز المركبات فترة التجربة والتحقق من جاهزيتها التشغيلية.
كما حددت مدة الترخيص بثلاث سنوات، واشترطت حصول كل مركبة على بطاقة تشغيل سارية، وتوفير التأمين اللازم لتغطية المسؤولية المدنية تجاه الركاب والغير.
الحجز عبر التطبيقات الإلكترونية
ومن المتوقع أن تتيح هذه الخطوة دمج سيارات الأجرة ذاتية القيادة ضمن منظومة تطبيقات حجز الرحلات، إذ تسمح اللائحة بتقديم الخدمة من خلال التطبيق الإلكتروني للشركة المشغلة أو عبر مقدمي خدمات الوساطة المرخصين.
وبذلك، يمكن أن تصبح تجربة طلب سيارة أجرة دون سائق متاحة عبر التطبيقات المستخدمة في خدمات النقل، متى استكملت الشركات متطلبات الترخيص وحصلت على موافقات التشغيل.
مراقبة الأعطال والمخاطر السيبرانية
وفي إطار ضمان سلامة الركاب ومستخدمي الطرق، ألزمت اللائحة الشركات بإيقاف تشغيل المركبات وإبلاغ الهيئة عند اكتشاف أعطال مؤثرة في أنظمة القيادة الذاتية، أو حدوث اختراقات سيبرانية تهدد سلامة التشغيل.
كما منحت الهيئة صلاحية إيقاف مركبة أو طراز معين أو أسطول كامل عند وجود مخاطر تشغيلية، على أن تستأنف الخدمة بعد معالجة الأسباب والحصول على الموافقات اللازمة.
يناير 2027.. بداية التطبيق التنظيمي
وحددت الهيئة العامة للنقل 6 يناير 2027 موعداً لنفاذ اللائحة، إلا أن هذا التاريخ لا يعني بالضرورة بدء تشغيل سيارات الأجرة دون سائق في جميع المدن السعودية، إذ يرتبط إطلاق الخدمة فعلياً باستكمال الشركات للتراخيص والاختبارات والموافقات المطلوبة، وضمن المناطق الجغرافية المعتمدة.
ويمثل التنظيم الجديد خطوة مهمة نحو تطوير قطاع النقل الذكي في السعودية، وفتح المجال أمام استثمارات جديدة في تقنيات القيادة الذاتية وإدارة الأساطيل والبنية الرقمية، بما يعزز تنوع خدمات التنقل ويرفع كفاءة منظومة النقل.
ومع اقتراب موعد تطبيق اللائحة، تتجه الأنظار إلى الشركات التي ستدخل هذا النشاط، والمدن التي ستشهد انطلاق الخدمة، ومدى قدرة هذه التقنية على التحول من التجارب إلى واقع يومي في شوارع السعودية.
